Guvernul Italiei a anunțat o schimbare majoră în politica fiscală, prin care va elimina taxa auto pentru un număr masiv de vehicule. Decizia vizează aproximativ 14,5 milioane de autoturisme și motociclete, conform unei declarații făcute de premierul Giorgia Meloni. Această inițiativă este luată într-un moment în care coaliția conservatoare este sub presiunea partidei de extremă dreapta Viitorul Național, condusă de Roberto Vannacci, și de opoziția de centru-stânga.
Noua măsură vizează în special motocicletele și peste 70% din autoturismele de dimensiuni mici și medii, care au o putere de până la 80kW. Conform comunicatului transmis de biroul premierului, fiecare cetățean va putea beneficia de această facilitate pentru un singur vehicul. Giorgia Meloni a declarat că guvernul elimină astfel una dintre taxele considerate cele mai detestate de către cetățenii italieni, referindu-se la ceea ce este cunoscut sub numele de „bollo auto”.
Impactul financiar al acestei decizii asupra bugetului de stat este semnificativ, fiind estimat la peste 2 miliarde de euro. Proiectul consultat de Reuters indică faptul că, în anul 2027, această inițiativă ar putea costa statul suma de 2,36 miliarde de euro. În prezent, nu există detalii clare privind sursele de finanțare care vor permite guvernului să acopere aceste costuri, într-un context în care bugetul este deja sub presiune.
Situația economică a Italiei este marcată de un nivel ridicat al datoriei publice, care este estimată să ajungă la aproape 139% din PIB în acest an. Acest grad de îndatorare ar putea depăși cel al Greciei, plasând Italia pe prima poziție în zona euro în ceea ce privește datoria publică. În acest context, partidele de la guvernare susțin măsura ca parte a unui plan de reducere a taxelor, în timp ce criticii o numesc o tentativă de a distrage atenția de la prețurile la combustibil.
Prețurile la combustibil au cunoscut creșteri constante în ultima perioadă, influențate de tensiunile geopolitice dintre SUA și Iran, care afectează aprovizionarea globală. Pentru a atenua acest impact asupra populației, guvernul italian a alocat până în prezent sume de 2,8 miliarde de euro pentru reducerea accizelor. Totodată, Rossano Sasso, un consilier apropiat de evenimentele politice, a criticat dur decizia, comparând-o cu tratarea unei afecțiuni grave cu o soluție superficială.
Datoria publică a Italiei rămâne un subiect de monitorizare atentă pentru stabilitatea zonei euro, având în vedere că nivelul de 139% din PIB pune presiune pe capacitatea de finanțare a statului. Această evoluție este relevantă pentru stabilitatea economică a întregii regiuni, în contextul în care indicatorii de îndatorare pot influența percepția asupra riscului de creditare pentru economiile europene.
