Compania aeriană Ryanair a decis retragerea de pe un total de 13 aeroporturi din Europa, conform informațiilor publicate de Il Corriere della Sera. Această strategie de restructurare a rețelei de zboruri include atât suspendări deja efectuate, cât și decizii care vor intra în vigoare în perioada 2026-2027. Măsurile vizează optimizarea portofoliului de rute pentru a menține tarife competitive în fața presiunilor economice din sectorul aviației.
Procesul de retragere a început încă din primele luni ale anului 2026, prin renunțarea la aeroportul din Vigo, Spania, în luna ianuarie. Ulterior, în luna martie, operatorul a încetat activitatea la aeroporturile din Amman, Asturias, Clermont-Ferrand, precum și la cele din Ponta Delgada și Terceira. În luna august 2026, compania a suspendat operațiunile de la Rodez, în timp ce în octombrie a renunțat la zborurile de la Bodrum, Dalaman, Kalamata, Volos și Niš. Ultima etapă majoră va avea loc în martie 2027, când vor fi eliminate zborurile către și dinspre Bremen, Germania.
Decizia de a anula aceste conexiuni este motivată de necesitatea de a gestiona costurile și de a oferi prețuri accesibile călătorilor. Ryanair reduce numărul de zboruri atunci când o rută nu mai generează venituri suficiente sau când administratorii aeroportuare își cresc tarifele. Prin această abordare, compania încearcă să exercite presiuni asupra autorităților locale și a administratorilor de aeroporturi pentru a obține reduceri de costuri, menținând astfel un model de business sustenabil.
În paralel cu aceste reduceri, Ryanair investește 200 de milioane de dolari într-o nouă bază operațională la Rimini, Italia, programată pentru vara anului 2027. Această investiție va include alocarea a două aeronave și va permite oferirea a peste 600.000 de locuri pe 17 rute, inclusiv conexiuni noi către Dublin, Memmingen, Stockholm, Tirana și Varșovia. Proiectul din Italia vine după ce autoritățile locale au decis eliminarea taxei municipale de aeroport, facilitând astfel expansiunea companiei în această regiune.
Restricțiile de zbor afectează sever și Germania, unde Aeroportul Internațional Berlin va vedea o scădere de aproximativ 50% a numărului de zboruri operate de Ryanair. Această mișcare urmează o serie de anunțuri privind reduceri drastice ale activității în Germania, pe fondul unor costuri descrise de companie drept „astronomice”. Strategia de reducere a capacității este o reacție directă la presiunea financiară exercitată de infrastructura aeroportuară și de costurile de operare din regiune.
Tendința de restrângere a programelor de zbor nu este exclusivă Ryanair, deoarece zeci de operatori aerieni au decis să își reducă activitatea din cauza costurilor ridicate ale combustibilului. În perioada de iarnă, companii precum Lufthansa, British Airways, Air France și Turkish Airlines au eliminat, fiecare, cel puțin un milion de locuri față de perioada 2025/2026, reflectând o schimbare majoră în dinamica transportului aerian global.
