Piața europeană de automobile a înregistrat schimbări majore în luna septembrie, evidențiind o ascensiune rapidă a vehiculelor electrice. Tesla Model Y și Model 3 au ocupat primele două poziții în clasamentul vânzărilor din această lună, depășind modele populare precum Dacia Sandero și Volkswagen Golf. Această evoluție marchează o schimbare de ritm în preferințele consumatorilor europeni față de modelele tradiționale.
Tesla Model Y a înregistrat o creștere de 54%, ajungând la 40.971 de unități vândute, reușind să devină lider și în clasamentul anual cu 167.376 de vehicule, un avans de 51,5%. În același interval, Model 3 a cunoscut o ascensiune de 102%, livrându-se 25.058 de unități. Deși Tesla rămâne în frunte, analizele sugerează că ar putea pierde teren în perioada următoare, cu posibila revenire în top la finalul trimestrului, în luna decembrie.
În schimb, Dacia Sandero a suferit o scădere de 10,6% în septembrie, înregistrând doar 17.592 de unități vândute. Chiar și la nivelul întregului an, Sandero ocupă doar locul al doilea în Europa, cu un total de 163.332 de unități, ceea ce reprezintă un declin de 11,2%. Modelul este urmat în clasamentul anual de Volkswagen Golf, care a înregistrat 151.796 de vehicule vândute pe parcursul celor nouă luni.
Performanțele negative au fost observate și la alte modele din portofoliul Dacia, niciunul neavând prezență în Top 20 în septembrie. Înmatriculările pentru Duster au scăzut cu 10,3%, în timp ce pentru Bigster scăderea a fost de 19,1%, iar pentru Logan prăbușirea a ajuns la 35%. În primele nouă luni, Duster a înregistrat o scădere de 22,4%, însă Bigster a reușit o creștere de 61%, ajungând la 63.264 de unități.
Situația actuală contrastează cu perioada de august 2026, când Dacia Sandero revenise pe primul loc în topul vânzărilor europene. Atunci, modelul depășise Tesla Model Y după ce în iulie 2026 s-au înregistrat peste 18.500 de înmatriculări pe aproape 90% din piețele europene. Această performanță a fost susținută de livrările noului Sandero facelift, care a introdus un design nou și motorizări actualizate, având avansuri în Grecia, Portugalia, Marea Britanie, Polonia, Italia și Franța.
Evoluția vânzărilor de automobile în Europa reflectă o tranziție tehnologică accelerată către segmentul vehiculelor electrice. În timp ce producătorii tradiționali se confruntă cu fluctuații de volum pentru modelele lor de bază, branduri precum Tesla reușesc să capteze o cotă de piață tot mai mare prin creșteri de două cifre, influențând direct structura clasamentelor anuale de înmatriculări.
