Sari la conținut
Live Turcia propune actualul șef al OSCE pentru conducerea ONU, în contextul blocajului diplomatic
Reporter Digital Reporter Digital
144 actualizări
azi
Mapamond · acum 1 oră

Toate finalistele pentru titlul de Mașina Europeană a Anului 2027 sunt electrice și fabricate în Europa

Pentru prima dată în istoria premiului, toate cele șapte modele finaliste sunt complet electrice și nu provin din China.

Toate finalistele pentru titlul de Mașina Europeană a Anului 2027 sunt electrice și fabricate în Europa
Foto: Gândul

Organizația COTY a anunțat vineri lista celor șapte finaliste pentru prestigiosul premiu „Mașina Europeană a Anului” 2027. Această distincție, considerată cea mai importantă din sectorul auto de pe continent, desemnează cel mai bun vehicul de pe piața europeană. Procesul de selecție a fost unul riguros, juriul evaluând inițial o listă preliminară formată din 38 de vehicule diferite înainte de a decide finaliștii.

Cele șapte modele care concurează pentru titlu sunt BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo și Volvo EX60. Aceste vehicule au fost selectate de un juriu format din 60 de membri, care au acordat cele mai multe voturi. Lista finalistă este ordonată alfabetic și marchează o schimbare istorică în modul în care industria auto europeană este evaluată de experți.

Pentru prima dată în cei 63 de ani de existență ai acestui premiu, toate cele șapte finaliste sunt modele 100% electrice. Niciunul dintre vehiculele care tranhțuie pentru titlu nu este echipat cu un motor cu ardere internă sau cu un sistem de propulsie hibrid. Această decizie subliniază tranziția către mobilitatea electrică, eliminând complet variantele plug-in sau cele care nu necesită încărcare la priză din lista finală.

În acest an, producătorii din China nu au reușit să ajungă în lista finaliștilor, deși au fost prezenți în selecția inițială. De exemplu, brandul MG a avut trei modele incluse printre cei 38 de candidați preselectați: MG IM5, MG MG4 Urban și MG MGS6. Totuși, nicio mașină de origine asiatică nu a reușit să obțină voturile necesare pentru a intra în etapa finală a competiției.

Toate modelele finaliste sunt fabricate în Europa, într-un context în care Comisia Europeană dezbate la Bruxelles un cadru de reglementare pentru sprijinirea conținutului european. Două dintre vehicule, Cupra Raval și Volkswagen ID.Polo, sunt produse în Spania, la uzina SEAT din Martorell. Aceste două modele sunt construite pe aceeași platformă tehnică, consolidând prezența producției europene în acest segment de piață.

Membrii juriului au la dispoziție până pe 31 decembrie pentru a vota și a desemna succesorul modelului Mercedes-Benz CLA, câștigător al ediției 2026. Anunțul oficial va avea loc pe 8 ianuarie, în cadrul Salonului Auto de la Bruxelles. Această locație a găzduit ultimele trei ediții ale premiului, oferind un cadru stabil pentru celebra ceremonie de decernare a distincției auto.

Surse

Sursa: Gândul

Actualizări conexe