Piața mondială de motorină ar putea rămâne sub presiune constantă până în a doua jumătate a anului 2027, conform noilor avertismente emise de Agenția Internațională pentru Energie. Deficitul de combustibil riscă să amplifice nivelul inflației și să încetinească ritmul creșterii economice la nivel global. Această situație este alimentată de prețurile ridicate ale motorinei, care au deja consecințe economice ample prin creșterea costurilor bunurilor și afectarea veniturilor reale ale populației.
Conflictul din Orientul Mijlociu și cel din Rusia au redus semnificativ exporturile de combustibil pe piața internațională. În luna septembrie, exporturile cumulate de motorină din aceste regiuni au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi, ceea ce reprezintă aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină și motorină de încălzire în cursul acestui an. Această scădere a aprovizionării a dus la o erodare a stocurilor, chiar și în condițiile intervențiilor prin rezervele strategice.
Impactul economic este amplificat de utilizarea extinsă a motorinei în sectoarele de transport, industrie și agricultură. Scumpirea acestui produs se transmite rapid în costurile de producție și distribuție, exercitând presiuni suplimentare asupra companiilor și consumatorilor finali. Marjele de rafinare au atins niveluri record, ajungând la aproape 95 de dolari pe baril, în timp ce miercuri acestea se situau în jurul valorii de 85,42 dolari pe baril, în creștere cu 2% față de ședința precedentă.
Statele membre ale AIE se reunesc joi pentru a discuta ritmul eliberării unor noi cantități de petrol din rezervele de urgență. Din totalul de 426 de milioane de barili angajați pentru stabilizarea piețelor, aproximativ 100 de milioane de barili rămân încă de pus pe piață. Distribuția acestor volume rămase include 46 de milioane de barili pentru Europa, 40 de milioane pentru continentul american și aproximativ 10 milioane pentru regiunea Asia-Oceania.
Deși o redresare a activității rafinăriilor mondiale este anticipată spre sfârșitul acestui an, aceasta nu va fi suficientă pentru a compensa deficitul acumulat pe piața distilatelor medii. Piața va rămâne tensionată în prima jumătate a anului 2027, urmând să se relaxeze mai consistent abia în a doua jumătate a anului. Administrația președintelui Donald Trump a cerut deja statelor Uniunii Europene să utilizeze o parte din stocurile de combustibil, avertizând asupra posibilității restricționării exporturilor americane.
Gestionarea stocurilor de urgență este critică, deoarece statele membre dețin aproximativ un miliard de barili în rezerve guvernamentale, dintre care peste 200 de milioane de barili reprezintă motorină. Utilizarea acestor volume reduce capacitatea pieței de a absorbi șocuri de aprovizionare sau creșteri bruște de preț. În contextul actual, orice perturbare a infrastructurii energetice regionale poate compromite eforturile de stabilizare a fluxurilor de petrol.
