Piața globală de uleiuri vegetale se pregătește de o perioadă de creșteri ale prețurilor, prognoza fiind extinsă chiar și până în anul 2027. Această evoluție este determinată de o reducere a ofertei disponibile pe piața internațională, cauzată de o serie de factori geopolitici și de schimbări în fluxurile comerciale. Analizele indică faptul că presiunea asupra prețurilor va fi accentuată de dificultățile logistice și de scăderea volumelor de export din regiuni cheie.
Thomas Mielke, director executiv al Oil World, agenție de prognoză cu sediul în Hamburg, subliniază că livrările de ulei de floarea-soarelui din Rusia și Ucraina sunt afectate semnificativ. Se estimează că volumul acestor livrări ar putea fi sub potențialul real cu aproximativ 300.000-350.000 de tone metrice. Această lipsă de aprovizionare este direct legată de perturbările cauzate de atacurile rusești și ucrainene asupra porturilor din regiunea Mării Negre, care au îngreunat operațiunile de încărcare.
Pe lângă criza din zona Mării Negre, piața este influențată și de evoluția exporturilor din America de Sud. Conform lui Mielke, exporturile de ulei de soia din această regiune au depășit deja vârful sezonier. Se anticipează că aceste volume vor începe să scadă începând cu luna octombrie, ceea ce va adăuga o presiune suplimentară asupra disponibilității uleiurilor vegetale la nivel mondial, completând deficitul de ulei de floarea-soarelui.
India, cel mai mare importator mondial de uleiuri vegetale, se află într-o poziție vulnerabilă în fața acestor schimbări. Analistul menționează că țara ar putea fi printre cele mai afectate de perturbările din zona Mării Negre, fiind nevoită să își mărească achizițiile de ulei de palmier pentru a asigura aprovizionarea. În acest context, India a luat măsura de a reduce taxa de import pentru uleiul de floarea-soarelui brut de la 10% la zero, săptămâna trecută.
Situația actuală a piețelor de mărfuri este marcată de o volatilitate ridicată, cauzată de conflicte regionale și de cicluri agricole sezoniere. În timp ce transporturile de cereale și uleiuri sunt blocate în porturile din Marea Neagră, importatorii mari caută alternative pentru a evita peniile de stocuri. Această reconfigurare a fluxurilor comerciale globale indică o perioadă de instabilitate în ceea ce privește costurile de aprovizionare cu grăsimi vegetale.
Evoluția prețurilor la mărfurile agricole este strâns legată de stabilitatea rutelor de transport maritim și de politicile de export ale marilor producători. În perioadele de incertitudine geopolitică, piețele tind să reacționeze prin ajustări rapide ale taxelor de import și prin diversificarea surselor de aprovizionare, fenomen observat recent și în cazul importurilor de uleiuri vegetale.
