Compania americană Tesla a raportat livrări de 486.532 de vehicule în perioada iulie-septembrie 2026, depășind prognozele emise de analiști. Rezultatul este susținut în principal de o redresare a vânzărilor pe piața europeană, care a reușit să compenseze volumul mai scăzut de cerere înregistrat în Statele Unite și în China. Aceste două regiuni reprezintă cele mai importante piețe pentru producătorul de mașini electrice.
În ciuda acestui succes la capitolul livrări, volumul de producție a rămas sub așteptările pieței. Tesla a fabricat 464.391 de vehicule în acest trimestru, o cifră inferioară estimărilor analiștilor care prognozau 486.761 de unități. Comparativ cu trimestrul al treilea din 2025, când compania a înregistrat un record de 497.099 de livrări, noul volum de vânzări indică o scădere de aproximativ 2%.
Performanța europeană a fost motorul principal al acestor cifre, înregistrând o creștere a înmatriculărilor de aproximativ două treimi până la sfârșitul lunii august. În Franța, modelul Model Y a reușit să devină cel mai vândut autoturism, indiferent de tipul de motorizare, marcând prima dată când un model Tesla ocupă prima poziție în acest clasament. Această evoluție vine după un an 2025 dificil, marcat de reacții negative la implicarea politică a lui Elon Musk.
Alte contribuții importante au venit din Shanghai, unde exporturile fabricii au aproape dublat volumul în lunile iulie și august. De asemenea, extinderea sistemului de conducere autonomă Full Self-Driving (FSD) este văzută ca un factor de creștere, softul primind deja aprobări în opt țări europene. Seth Goldstein, analist la Morningstar, consideră că tehnologia FSD reprezintă un element de diferențiere major care îi determină pe clienți să aleagă Tesla în detrimentul concurenței.
Pentru a evita o a treia scădere anuală consecutivă a livrărilor, Tesla are nevoie de un volum de cel puțin 311.448 de vehicule în ultimul trimestru al anului. În contextul în care titlurile companiei au pierdut peste 21% de la începutul anului, acțiunile au urcat cu aproape 2% în tranzacțiile premergătoare deschiderii bursei americane. Investitorii urmăresc acum tranziția către inteligența artificială, roboți umanoizi și serviciile de robotaxi.
Evoluția Tesla reflectă o schimbare de paradigmă în industria auto, unde accentul se mută de la simpla vânzare de vehicule către ecosisteme de conducere autonomă și energie. Această strategie de diversificare este vizibilă prin introducerea modelului Cybercab în Austin și funcționarea serviciilor de transport autonom în Texas și Florida, încercând să redefinească rolul producătorului de mașini într-un furnizor de tehnologie avansată.
