Comisia Europeană a emis joi, 22 octombrie 2026, o evaluare prin care confirmă faptul că aprovizionarea cu motorină și combustibil de aviație rămâne într-o stare de tensiune. Totuși, instituția precizează clar că în Europa nu există o penurie fizică a acestor produse petroliere esențiale. Această constatare vine într-un moment marcat de riscuri privind noi perturbări pe piețele globale și de eforturi internaționale pentru eliberarea rapidă a rezervelor de urgență.
Situația piețelor de combustibili a fost analizată în urma reuniunii grupului european de coordonare pentru petrol, Oil Coordination Group, desfășurată pe 21 octombrie. La discuții au participat experți ai Comisiei, reprezentanți ai statelor UE, membri ai Agenției Internaționale a Energiei (AIE) și ai Comunității Energiei. Deși stocurile comerciale din hubul Amsterdam–Rotterdam–Anvers au fost sub media ultimilor cinci ani, stocurile de urgență au rămas ridicate și disponibile pentru a contracara eventualele perturbări.
În cadrul acțiunii colective lansate în martie, statele membre AIE au convenit, la 15 octombrie, să accelereze eliberarea cantităților rămase din rezerve. Din totalul de 400 de milioane de barili prevăzut inițial, aproximativ 330 de milioane au fost deja eliberați pe piață. Urmează ca restul de circa 100 de milioane de barili să fie eliberați în funcție de circumstanțele naționale, planurile incluzând peste 20 de milioane de barili de motorină în cel mai scurt timp posibil.
Bruxellesul pregătește un dialog strategic cu rafinăriile europene, proces care va fi coordonat de comisarii Dan Jørgensen și Andrius Kubilius. Această inițiativă vizează atât reducerea costurilor pentru economie, cât și securizarea aprovizionării necesare pentru sectorul de apărare. Deși data exactă a acestei reuniuni nu a fost stabilită până la 22 octombrie, Comisia va continua monitorizarea atentă a pieței împreună cu statele membre UE și cu AIE.
Liderii UE au susținut, în cadrul Consiliului European de la jumătatea lunii octombrie, crearea unui cadru pe termen scurt pentru optimizarea eficienței rafinăriilor din Uniune. Această strategie este însoțită de obiectivul de a reduce dependența de piețele volatile ale combustibililor fosili prin accelerarea electrificării și dezvoltarea surselor regenerabile. Astfel, se urmărește diminuarea vulnerabilității Europei în fața crizelor externe care pot afecta stabilitatea energetică a continentului.
Monitorizarea acestor fluxuri de combustibili este esențială într-un context geopolitic instabil, unde incertitudinea afectează direct prețurile la pompe. În perioada recentă, prețurile pentru motorină și combustibilul de aviație au fost ridicate, chiar și în condițiile în care produsele erau disponibile pe piață. Această volatilitate este urmărită constant de autoritățile europene pentru a preveni orice blocaj în aprovizionarea sectoarelor critice ale economiei.
