Franța, un producător agricol major în Uniunea Europeană, traversează o perioadă dificilă din cauza efectelor severe ale secetei. Situația a determinat autoritățile franceze să solicite României cereale pentru furajarea animalelor, conform declarațiilor făcute de ministrul interimar al Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Tanczos Barna. Această cerere de sprijin este menită să asigure necesarul de cereale destinat sectorului zootehnic, aflat sub presiunea climatică din Franța.
Datele furnizate de organismul FranceAgriMer indică o scădere semnificativă a stocurilor de porumb. Pentru sezonul 2026/2027, instituția estimează stocuri finale de aproximativ 1,46 milioane de tone, ceea ce reprezintă o scădere de 26% față de sezonul anterior. Această cifră este cea mai mică din seria de date disponibilă din 1996/1997, ceea ce subliniază gravitatea situației pentru piața de porumb. De asemenea, se estimează că consumul de porumb pentru furajare ar putea scădea cu 30%.
În timp ce Franța se confruntă cu lipsa de resurse, seceta a afectat și anumite zone din România, în special în județele Timiș, Bihor și Satu Mare. Tanczos Barna a menționat că, în alte zone ale țării, condițiile climatice au permis obținerea unor producții mai bune decât în anii precedenți. „Francezii ne-au cerut cereale pentru furajarea animalelor din cauza secetei din Franța”, a declarat ministrul, evidențiind impactul diferențiat al fenomenelor meteorologice.
Pe lângă necesarul de cereale, o problemă majoră identificată este gestionarea transportului cerealelor. Tanczos Barna a subliniat necesitatea ca România să asigure fermierilor accesul la infrastructura necesară pentru export și valorificare. În acest context, au existat discuții cu reprezentanții Franței și ai Ucrainei. Fermierii români trebuie să aibă prioritate în accesul la infrastructura portuară și la transportul feroviar, pentru a evita blocajele.
Problema transportului este accentuată de faptul că unele companii de transport feroviar încheie contracte cu firme din Ucraina. Acest lucru limitează accesul fermierilor locali la locomotive, vagoane și trasee. Autoritățile caută soluții pentru a suplimenta capacitatea de transport, astfel încâl cerealele produse în România să ajungă la Constanța și, ulterior, pe piețele externe. Ucraina a solicitat, la rândul său, condiții îmbunătățite pentru tranzitul cerealelor prin România.
Contextul agricol și cel de transport rămân sub observația autorităților, în contextul în care România se confruntă cu presiuni economice și sociale. Recent, în Piața Victoriei, au avut loc proteste ale fermierilor, unde încă cinci persoane au fost reținute de către Jandarmeria Capitalei. Aceste evenimente reflectă tensiunile din sectorul agricol și impactul asupra infrastructurii de transport și a stabilității economice a țării.
