Liderii europeni și președintele Ucrainei au reacționat critic la decizia președintelui american Donald Trump de a permite livrări temporare de motorină din Rusia. Această mișcare a fost interpretată ca o facilitate care ar putea genera venituri suplimentare pentru Moscova în contextul războiului din Ucraina. În timp ce administrația americană invocă necesitatea creșterii ofertei de combustibil, oficialii europeni avertizează că relaxarea restricțiilor energetice poate sprijini capacitatea de agresiune a Kremlinului.
Acordul anunțat de Donald Trump la 9 octombrie 2026 prevede livrări inițiale de peste 300.000 de tone de motorină către piețele americană și internațională. Planul include transporturi de 500.000 de tone în noiembrie și un milion de tone ulterior, cu posibilitatea de a ajunge la un total de 4,8 milioane de tone. Administrația SUA a justificat această măsură prin nevoia de a reduce presiunea asupra prețurilor, după ce motorina a ajuns la aproximativ 6,28 dolari pe galon în Statele Unite.
Pe plan european, datele organizației Urgewald relevă o dependență energetică încă semnificativă de proiectul rusesc Yamal LNG. În primele nouă luni ale anului 2026, statele UE au importat 12,18 milioane de tone de gaze naturale lichefiate, o cantitate cu 9,5% mai mare decât în aceeași perioadă a anului precedent. Valoarea acestor livrări a fost estimată la 7,88 miliarde de euro, o sumă care depășește valoarea totală a importurilor din acest proiect pentru întregul an 2025.
Analiza bazată pe datele companiei Kpler arată că între ianuarie și septembrie 2026 au fost efectuate 167 de transporturi către porturile europene. În primul semestru al anului, Franța a recepționat 3,74 milioane de tone de GNL, urmată de Belgia cu 2,70 milioane de tone și Spania cu 2,50 milioane de tone. Olanda a înregistrat aproximativ 882.000 de tone, evidențiind faptul că importurile de gaz rusesc nu sunt limitate doar la statele cu legături energetice strânse cu Moscova.
Reacțiile politice au fost imediate, șefa diplomației UE, Kaja Kallas, afirmând că suspendarea sancțiunilor oferă Moscovei resurse pentru a purta războiul. Premierul suedez Ulf Kristersson a exprimat regret față de acest acord, iar președintele Volodimir Zelenski a calificat decizia ca fiind una ce ar putea sprijini agresiunea rusă. Această situație subliniază discrepanța dintre poziția politică de sancționare și ritmul real de eliminare a dependenței energetice de la furnizorii ruși.
Uniunea Europeană urmează un calendar juridic strict pentru eliminarea importurilor de gaze rusești, conform Regulamentului (UE) 2026/261. Interdicția pentru importurile de GNL bazate pe contracte de termen lung va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2027, în timp ce pentru gazul prin conducte termenul este 30 septembrie 2027. Aceste reguli impun o tranziție graduală, însă volumele actuale de import rămân un factor de venit pentru Rusia.
