Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, a solicitat joi o strategie coordonată între Uniunea Europeană și Statele Unite ale Americii pentru a reduce prețul motorinei. Această propunere a fost făcută în cadrul reuniunii miniștrilor Comerțului din cadrul G20, care a avut loc la Milwaukee. Obiectivul principal vizează atât scăderea costurilor la nivelul pieței, cât și gestionarea deficitului de aprovizionare cu produse rafinate pe continentul european.
În cadrul discuțiilor, Maros Sefcovic a subliniat că orice măsură de restricționare a exporturilor de motorină ar putea avea consecințe neprevăzute. El a avertizat că astfel de acțiuni generează efecte negative asupra performanței economice a Europei, afectând stabilitatea pieței. Comisarul european pune accent pe necesitatea unei acțiuni comune pentru a evita volatilitatea care pune presiune pe economiile membre ale Uniunii Europene.
Din partea SUA, Jamieson Greer, reprezentantul pentru comerț, a argumentat că statele europene ar trebui să elibereze cantități de motorină din rezervele de urgență. Această măsură este considerată necesară în contextul creșterii prețurilor actuale, Jamieson Greer menționând că a discutat deja acest subiect cu omologul său francez. Washingtonul analizează, de asemenea, posibilitatea de a interzice exporturile de motorină înainte de alegerile din noiembrie.
Secretarul american pentru energie, Chris Wright, a adăugat că SUA se așteaptă la noi livrări din partea Europei. Această solicitare vine pe fondul unor întreruperi semnalate în exporturile din China și Orientul Mijlociu. În paralel, un oficial de la Palatul Elysee a comunicat că președintele Emmanuel Macron va organiza o videoconferință cu liderii din G7 pentru a discuta despre disponibilitatea globală a produselor rafinate, în colaborare cu Agenția Internațională pentru Energie.
Administrația condusă de Donald Trump a solicitat deja Germaniei și Franței utilizarea rezervelor de urgență pentru a calma prețurile la nivel global. Europa se confruntă cu o dependență accentuată de combustibilul provenit din Statele Unite ale Americii. Această situație a apărut după interzicerea importurilor din Rusia și a fost agravată de conflictul din Orientul Mijlociu, care a afectat semnificativ fluxurile de livrări de combustibil.
Contextul actual al pieței este marcat de o creștere a cotațiilor petrolului, care au avansat cu 2%. Această evoluție a avut loc după ce China a anunțat suspendarea exporturilor sale de combustibili. Această decizie a influențat direct stabilitatea prețurilor la nivel global, sporind presiunea asupra furnizorilor de energie și complicând gestionarea stocurilor de combustibil în regiunile dependente de importuri.
