Ministerul Finanțelor a finalizat demersurile pentru contractarea unei finanțări de 630 de milioane de euro din partea Băncii Europene de Investiții (BEI). Această sumă va fi destinată modernizării liniei de cale ferată electrificată Brașov-Sighișoara, un proiect de infrastructură strategică pentru România. Documentul a fost semnat la București de către ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, pe 4 septembrie, iar la Luxemburg, miercuri, 9 septembrie, de reprezentanții BEI.
Proiectul vizează modernizarea unei porțiuni de 113 kilometri, care face parte din coridoarele principale TEN-T Rin-Dunăre și Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee. Lucrările vor permite trenurilor de pasageri să circule cu viteze de până la 160 km/h, în timp ce trenurile de marfă vor atinge viteza de 120 km/h. Se estimează că linia va fi utilizată anual de aproximativ patru milioane de pasageri și va permite transportul a șase milioane de tone de marfă.
Investiția va asigura implementarea Sistemului European de Gestionare a Traficului Feroviar (ERTMS), element esențial pentru siguranță și interoperabilitate. În plus, infrastructura va permite circulația unor trenuri de marfă mai lungi și mai grele, prin majorarea sarcinii pe osie. Ioannis Tsakiris, vicepreședintele BEI, a subliniat că acest proiect ajută milioane de pasageri să călătorească mai eficient, consolidând conexiunile României cu piețele europene.
Împrumutul va fi acordat pe o perioță de până la 27 de ani și va sprijini bugetul de stat în acoperirea cofinanțării naționale. Costul total estimat al întregului proiect este de 2,25 miliarde euro, beneficiind și de fonduri din Mecanismul pentru Interconectarea Europei și din Programul Transport 2021-2027. Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor de modernizare a căii ferate este anul 2029.
Modernizarea va include și îmbunătățirea accesibilității în gări și stații pentru persoanele cu mobilitate redusă sau dizabilități. Proiectul urmărește transferul transportului de la rutier la feroviar, reducând astfel poluarea atmosferică și numărul de accidente rutiere. Alexandru Nazare a menționat că o infrastructură de calitate creează condiții necesare pentru atragerea investițiilor private și dezvoltarea regională a țării.
Banca Europeană de Investiții (BEI) este o instituție de finanțare a Uniunii Europene, fiind deținută de cele 27 de state membre. Aceasta funcționează ca o bancă multilaterală de dezvoltare, având un rol major în susținerea obiectivelor politicii UE, precum acțiunile climatice, digitalizarea sau coeziunea teritorială. Grupul BEI gestionează proiecte cu impact puternic în diverse domenii, de la infrastructură socială la parteneriate globale.
