Un studiu recent realizat de compania de management al talentelor SD worx analizează durata medie a navetei zilnice către locul de muncă în Europa. Conform datelor, europenii petrec, în medie, 48 de minute pe zi pe drum. Rezultatele arată însă o fragmentare majoră între statele membre, în funcție de distanțe și de infrastructura de transport disponibilă în fiecare regiune.
Belgia ocupă primul loc în acest clasament european, cu o medie de 61 de minute pentru deplasarea zilnică la serviciu. Un factor determinant este numărul ridicat de angajați care parcurg distanțe foarte mari, fiind raportat că 13% dintre angajații belgieni sunt considerați „super-navetiști”. Aceștia petrec cel puțin două ore pe drum, iar 14% dintre angajații din această țară parcurg zilnic mai mult de 120 de kilometri.
În partea opusă a clasamentului se află Italia și Slovenia, unde timpul mediu de navetă este de aproximativ 35 de minute. Suedia și Irlanda urmează imediat liderii, înregistrând o medie de navetă de 57, respectiv 56 de minute pe zi. Aceste cifre evidențiază o diversitate mare în modul în care deplasările zilnice sunt gestionate în funcție de locația geografică și de sistemul de transport utilizat.
România înregistrează o medie de 53 de minute pentru naveta zilnică, o valoare identică cu cea din Țările de Jos. Totuși, contextul este diferit: în Țările de Jos, angajații parcurg în medie 63 de kilometri, în timp ce în România distanțele sunt mai mici. Diferența de timp este cauzată de traficul intens și de aglomerația urbană, care încetinesc deplasarea chiar și pe distanțe scurte.
Studiul subliniază că durata drumului nu este singurul factor care influențează percepția asupra navetei. În Belgia, deși timpul mediu depășește pragul de 57 de minute considerat acceptabil, doar 34% dintre angajați consideră că acest timp este pierdut. De asemenea, doar 32% dintre angajații belgieni își doresc mai multă muncă remote, un procent aflat sub media internațională, ceea ce sugerează că predictibilitatea transportului contează enorm.
Analiza evidențiază faptul că timpul petrecut pe drum este influențat de viteza de deplasare și de densitatea traficului. În România, o navetă de aproape o oră poate fi parcursă pe distanțe mult mai scurte decât în alte țări europene, din cauza ambuteiajelor. Această problemă specifică pune în evidență necesitatea îmbunătățirii infrastructurii pentru a reduce orele pierdute anual de milioane de angajați în aglomerația urbană.
