Parlamentul European dezbate o rezoluție menită să condamne acțiunile Federației Ruse în apropierea apelor teritoriale ale României și Bulgariei. Documentul, care beneficiază de susținerea largă a grupurilor pro-europene, urmărește exprimarea poziției oficiale a instituției față de riscurile generate de Rusia pentru navigația comercială și securitatea regională. Inițiatorul pune accent pe pericolul direct la care sunt expuse viața marinarilor și siguranța generală a navigației în această zonă strategică.
Atacurile asupra navelor comerciale din Marea Neagră au consecințe economice majore, printre care creșterea costurilor de transport maritim. Pe lângă impactul financiar, aceste incidente amenință direct securitatea alimentară la nivel european și global. Regiunile din Africa de Nord, Orientul Mijlociu și Asia sunt cele mai vulnerabile, deoarece aceste zone depind în mod critic de exporturile de cereale care provin din regiunea Mării Negre.
Frecvența atacurilor asupra navelor comerciale a cunoscut o creștere în cursul anului 2026. La începutul lunii octombrie, mai multe nave au fost lovite de drone în apropierea coastelor românești și bulgare. Pe 5 octombrie, o navă turcească ce transporta cereale ucrainiene spre Italia a luat foc și s-a scufundat în zona economică exclusivă a României, incident care a cauzat moartea a două persoane și a lăsat 11 marinari salvați.
În perioada de 6 octombrie, două nave comerciale au fost lovite de drone în zona economică exclusivă a Bulgariei, în apropierea regiunii Varna. Cargoul Alfa Watan, care arbora pavilion togolez, s-a scufundat, în timp ce echipajul navei Able a fost salvat. Ulterior, pe 13 octombrie, nava AZOV CONCORD, care plecase din portul Brăila spre Turcia, s-a scufundat lângă coasta Bulgariei după un atac cu dronă, iar cargoul CHELSEA 3, sub pavilion maltez, a fost avariat.
Reacțiile la nivel internațional au fost imediate, președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, avertizând că echipajele sunt tot mai expuse riscurilor. Premierul interimar al României, Ilie Bolojan, și premierul Bulgariei, Rumen Radev, au discutat despre necesitatea consolidării cooperării regionale, inclusiv cu Turcia. Bulgaria a propus oficial organizarea unor consultări regionale pentru a implementa măsuri de reducere a riscurilor maritime în Marea Neagră.
Această escaladare a incidentelor maritime are loc într-un context de conflict prelungat, deoarece Rusia și Ucraina vizează, de la începutul războiului din 2022, infrastructura și transporturile asociate conflictului. Tensiunile din regiune sunt amplificate de atacurile constante asupra infrastructurii de transport, ceea ce transformă rutele comerciale din Marea Neagră în zone de înalt risc pentru orice operator maritim care operează în apropierea coastelor de est.
