Lucrările la construcția podului peste Prut de la Ungheni, un proiect strategic pentru legătura dintre România și Republica Moldova, au ajuns la un stadiu de execuție fizică de 56%. Pe șantier sunt active echipe de specialiști și echipamente de construcții, procesul vizând atât structura podului, cât și drumurile de legătură necesare. Acest obiectiv de infrastructură va asigura o conexiune rutieră directă între cele două state.
Conform informațiilor furnizate de CNAIR, antreprenorul Ness Proiect coordonează activitățile de pe teren, utilizând un număr de 50 de muncitori și 33 de utilaje. Procesul de construcție include în prezent lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare și decaparea stratului de pământ vegetal pentru pregătirea etapelor viitoare. În același timp, pe partea Republicii Moldova, se desfășoară lucrări specifice la nivelul tablierului metalic al podului.
Investiția pentru acest proiect de infrastructură transfrontalieră este estimată la aproximativ 151 de milioane de lei, fără TVA. Proiectul beneficiază de finanțare din fonduri europene și are ca scop principal conectarea rețelelor de transport ale celor două țări. Termenul contractual stabilit pentru finalizarea întregului ansamblu de lucrări este luna decembrie 2027, conform datelor oficiale comunicate de autorități.
Pe teritoriul României, acest pod va fi integrat în rețeaua de transport prin Autostrada Unirii (A8). Dezvoltarea Autostrăzii Unirii reprezintă un proiect major de infrastructură care urmărește îmbunătățirea conexiunilor rutiere dintre regiunile românești și granița de est a țării. Această legătură va facilita fluxul de transport și va integra infrastructura rutieră românească cu cea din Republica Moldova.
Realizarea acestui pod este un pas esențial în dezvoltarea coridoarelor de transport europene care traversează regiunea estică. Prin conectarea Autostrăzii Unirii (A8) cu rețeaua de drumuri din Republica Moldova, se urmărește reducerea timpilor de tranzit și creșterea eficienței circulației internaționale. Proiectul reprezintă un punct de pivot în consolidarea infrastructurii de frontieră și în facilitarea accesului la piețele regionale.
Construcția acestui punct de trecere este parte dintr-un efort mai larg de modernizare a infrastructurii de transport în zona de est a Europei. Proiectele de acest tip sunt cruciale pentru integrarea economică și facilitarea mobilității între statele vecine, utilizând resurse de la nivel european pentru a asigura standarde moderne de circulație și siguranță rutieră pe rutele transfrontaliere.
