Administrația condusă de Trump exercită presiuni asupra Uniunii Europene pentru eliberarea rezervelor strategice de motorină, într-un moment în care prețurile la carburanți sunt în creștere. Franța și Germania dețin împreună aproximativ 35% din totalul rezervelor de urgență de motorină și petrol ale blocului european. Această situație apare în urma perturbărilor pieței petroliere cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, care afectează aprovizionarea globală.
Datele furnizate de Eurostat pentru luna mai 2025 indică faptul că statele membre ale UE dețin aproape 39 de milioane de tone de astfel de produse. Franța conduce acest segment, având în stocurile de urgență 8,24 milioane de tone de motorină și gasoil. Germania urmează imediat cu un volum de 5,60 milioane de tone, ceea ce aduce totalul celor două state la 13,84 milioane de tone.
Oficialii americani au manifestat nemulțumire față de Franța și Germania, considerând că aceste țări nu și-ar fi îndeplinit integral angajamentele asumate în cadrul acțiunii coordonate de Agenția Internațională pentru Energie. Washingtonul susține că statele europene trebuie să contribuie mai mult la efortul de stabilizare a pieței. Această presiune vine și din necesitatea internă a SUA, președintele Donald Trump menționând că ia în calcul restricționarea exporturilor de motorină.
În restul Uniunii Europene, stocurile de urgență sunt distribuite pe mai multe state, Spania având 4,901 milioane de tone, Italia 3,380 milioane de tone, iar Polonia 2,656 milioane de tone. Normele europene impun menținerea unor stocuri echivalente cu cel puțin 90 de zile de importuri nete sau 61 de zile de consum intern. Întrebarea centrală rămâne cât de mult din aceste rezerve pot fi eliberate fără a compromite siguranța energetică.
Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a confirmat că Uniunea Europeană a purtat discuții cu directorul executiv al AIE, Fatih Birol, privind posibilitatea unor noi eliberări de stocuri. Totuși, Bruxellesul nu a luat încă o decizie oficială de a solicita statelor membre o nouă intervenție pe piață. O astfel de acțiune trebuie să echilibreze presiunea prețurilor cu necesitatea de a păstra rezerve pentru eventuale noi crize de aprovizionare.
Piața europeană de combustibili a suferit schimbări majore după reducerea importurilor de produse petroliere din Rusia, ca urmare a sancțiunilor și a invaziei Ucrainei. În același timp, capacitatea de rafinare a Europei a scăzut în ultimele două decenii, ceea ce a crescut dependența de importurile din alte regiuni, inclusiv din Statele Unite. Această vulnerabilitate a fost accentuată de perturbările fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz.
