Prețul mediu al motorinei la nivelul Uniunii Europene a ajuns la un nou nivel record de 2,24 euro pe litru. Această evoluție reflectă o creștere semnificativă față de luna februarie 2026, când media prețurilor era de 1,59 euro pe litru, perioadă anterioară declanșării conflictului dintre SUA și Iran. În acest context, douăsprezece state membre au raportat noi maxime pentru acest combustibil, printre acestea figurând Belgia, Italia, România și Polonia.
Analiza datelor arată variații majore între statele membre, Danemarca fiind țara cu cele mai mari costuri, atingând 2,54 euro pe litru. În aceeași categorie de prețuri ridicate se încadrează și Țările de Jos, Finlanda și Germania, unde motorina depășește pragul de 2,44 euro pe litru. În celălalt extrem, Malta oferă cel mai mic preț de pe piață, cu o valoare de 1,21 euro pe litru.
În Belgia, prețul mediu a urcat la 2,43 euro pe litru în cursul ultimei luni, de la 2,39 euro în săptămâna precedentă. Italia a înregistrat o creștere de șapte cenți, ajungând la 2,35 euro pe litru, în timp ce în Franța prețul mediu este de 2,37 euro pe litru. La nivelul întregului bloc comunitar, prețurile au crescut în medie cu un singur cent pe litru în decursul ultimei săptămâni de monitorizare.
În România, prețul mediu pentru motorina standard este de 10,95 lei pe litru, ceea ce înseamnă aproximativ 2,09 euro pe litru. Conform datelor colectate de la 1370 de benzinării, inclusiv puncte de alimentare Petrom, OMV, Rompetrol, MOL, Lukoil, Socar și Gazprom, țara se situează pe locul 12 în UE pentru cel mai mic preț la motorină. Benzina standard 95 este vândută în medie cu 10,02 lei pe litru, echivalentul a 1,89 euro.
Taxele reprezintă un component major al costurilor la pompă, constituind, în medie, 40% din prețul final plătit de consumatori în Uniunea Europeană. Acestea variază de la o țară la alta, însă nu includ subvențiile punctuale, cum sunt cele aplicate în Franța pentru șoferii care parcurg distanțe mari. Creșterile actuale ale combustibilului, esențial pentru transportul rutier de mărfuri și sectorul agricol, exercită o presiune directă asupra bugetelor gospodăriilor.
Situația prețurilor la combustibili este influențată de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, care au declanșat instabilitatea pieței de petrol. În acest context, liderii din cadrul G7 au început discuții privind posibila eliberare a rezervelor de motorină pentru a stabiliza aprovizionarea. Această măsură este analizată ca o soluție pentru a contracara presiunile internaționale și volatilitatea extremă a prețurilor de pe piața globală.
