Producătorul auto chinez BYD analizează posibilitatea de a deschide o nouă fabrică în Franța, în cadrul unei strategii de extindere a capacității de producție pe continentul european. Anunțul a fost făcut de Stella Li, vicepreședinta companiei și responsabilă de afacerile internaționale, în cadrul evenimentului de deschidere al Salonului Auto de la Paris. Această mișare strategică indică intenția grupului de a consolida prezența pe piața europeană prin investiții locale semnificative.
Stella Li a precizat că Franța face parte din lista scurtă de țări pentru care se examinează această oportunitate de investiție. Vicepreședinta a subliniat că BYD intenționează să deschidă a doua sau chiar a treia fabrică în Europa, având deja un proiect avansat în Ungaria. Conform declarațiilor sale, producătorul chinez urmează să finalizeze deschiderea unei unități de producție în Ungaria până la sfârșitul anului curent, marcând un pas important în dezvoltarea rețelei sale continentale.
Decizia de a investi în Europa vine într-un context marcat de schimbări în politicile de export, după ce China a acceptat să modereze fluxul de vehicule hibride către Uniunea Europeană. Stella Li a recunoscut că, deși nu cunoaște încă toate detaliile acestei decizii, BYD își reafiră angajamentul pe termen lung față de regiune. Vicepreședinta a menționat că grupul dorește să investească masiv în producție, cercetare, dezvoltare și tehnologie, încercând să devină o companie locală în fiecare regiune unde este activ.
Compania urmărește să creeze locuri de muncă și să contribuie la dezvoltarea competențelor tehnice în Europa prin investițiile sale în cercetare și dezvoltare. Stella Li a exprimat dorința ca producătorul să fie perceput ca o entitate integrată în societatea franceză, declarând că vrea ca oamenii din Franța să se gândească la BYD ca la o companie franceză. Această abordare vizează reducerea tensiunilor generate de tarifele comerciale și îmbunătățirea acceptării brandului pe piețele europene.
Performanța comercială a grupului rămâne una de creștere accelerată, reflectând expansiunea globală a producătorului chinez. În primele opt luni ale anului, BYD a vândut 1,162 milioane de vehicule în afara Chinei, ceea ce reprezintă o creștere de 86% față de aceeași perioadă a anului trecut. Pe piața internă, din China, volumul vânzărilor a ajuns la 1,505 milioane de vehicule, subliniind capacitatea de producție și cererea masivă pentru vehiculele acestui grup.
Expansiunea industriei auto chineze în Europa se confruntă cu un cadru de reglementări complexe și discuții privind tarifele de import. În timp ce companii precum BYD încearcă să își instaleze unitățile de producție direct pe teritoriul Uniunii Europene pentru a evita barierele comerciale, alte țări din regiune, precum Ungaria, au devenit deja hub-uri importante pentru fabricile de vehicule electrice chinezești, facilitând astfel integrarea tehnologiei de ultimă generație în lanțurile de aprovizionare europene.
