În cadrul unei vizite de lucru la Bruxelles, desfășurată în perioada 28–30 septembrie, vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a solicitat Comisiei Europene sprijin pentru proiecte de infrastructură. Scopul principal al discuțiilor este îmbunătățirea conectivității Republicii Moldova cu rețeaua europeană de transport. Autoritățile moldovenești urmăresc avansarea unor proiecte strategice care să faciliteze integrarea regională și să asigure fluxuri de transport mai eficiente către restul continentului.
Un punct central al negocierilor a fost construcția căii ferate cu ecartament european pe ruta Ungheni–Chișinău. În prezent, studiul de fezabilitate pentru acest proiect este în curs de elaborare cu sprijinul JASPERS, iar Chișinăul a cerut ca această investiție să rămână o prioritate strategică pentru Comisia Europeană. Autoritățile au solicitat, de asemenea, ajutor pentru identificarea surselor de finanțare necesare pentru implementarea acestui coridor feroviar esențial.
De asemenea, discuțiile au vizat autostrada Iași–Ungheni–Chișinău, un proiect de importanță majoră pentru conectivitatea transfrontalieră. Etapa de prefezabilitate pentru această autostradă a fost deja finalizată, iar procesul de elaborare a studiului de fezabilitate este în derulare. Partea moldovenească a solicitat sprijinul direct din partea Uniunii Europene pentru ca acest proiect de infrastructură rutieră să fie inclus în viitoarele programe europene de finanțare.
În ceea ce privește transportul de mărfuri, autoritățile au abordat regimul liberalizat al transportului rutier între Republica Moldova și Uniunea Europeană. Deoarece acordul actual este valabil până la data de 31 martie 2027, s-a solicitat inițierea timpurie a discuțiilor pentru prelungirea acestuia. Scopul este ca transportatorii să poată beneficia în continuare de regimul liberalizat atât pentru operațiunile bilaterale, cât și pentru tranzit.
Pe plan legislativ, Republica Moldova se află într-o etapă avansată de armonizare a normelor de transport cu standardele europene. În prezent, sunt promovate 98 de proiecte de acte normative care transpun 144 de acte ale Uniunii Europene, dintre care 59 se află în proces de expertizare la Comisia Europeană. Totodată, există un sprijin financiar de 20 de milioane de euro pentru reconstrucția sectorelor feroviare de pe ruta Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari.
Aceste eforturi de modernizare a infrastructurii se încadrează în contextul integrării Republicii Moldova în rețelele europene de transport. Proiectele discutate, precum cele susținute de Banca Europeană de Investiții pentru sectoarele Rîșcani–Briceni sau centura Chișinăului, vizează consolidarea coridoarelor de transport și îmbunătățirea cooperării cu partenerii regionali, inclusiv Ucraina, pentru a asigura o mobilitate sporită în întreaga regiune.
