Regiunea Lombardia pregătește extinderea restricțiilor de circulație pentru autoturismele diesel Euro 5, începând cu 1 octombrie 2026. Măsura vizează zonele urbane din Milano, Brescia, Monza și Bergamo, aplicându-se de luni până vineri, între orele 7:30 și 19:30. Această decizie este luată pentru a reduce concentrațiile de particule și oxizi de azot în Valea Padului, o regiune cu probleme de calitate a aerului. Șoferii care utilizează vehicule din categoria M1 vor fi afectați de aceste limitări în municipiile menționate.
În cadrul acestui sistem, vehiculele din categoriile M2, N1 și N2 vor intra sub incidența restricțiilor abia de la 1 octombrie 2027, iar pentru categoriile grele, termenul este 1 octombrie 2028. Pentru a circula în anumite zone, proprietarii pot utiliza sistemul MoVe-In, care presupune instalarea unei cutii tematice pentru monitorizarea kilometrilor parcurși. Totodată, în Milano, există deja zone precum Area B și Area C, unde regulile de acces și taxarea sunt specifice. În cazul încălcării regulilor de poluare în Italia, amenzile pot depăși 100 de euro, iar repetarea faptei poate duce la suspendarea permisului.
În Bruxelles, de la 1 ianuarie 2026, automobilele diesel vor avea nevoie de minimum norma Euro 6 pentru a circula în zona metropolitană. Regula este valabilă permanent, 24 de ore din zi, pe tot parcursul anului. Pentru vehiculele care nu respectă acest prag, există posibilitatea de a achiziționa un permis de o zi, în valoare de 35 de euro, limitat la 24 de zile pe an. Dacă un șofer continuă să circule fără acest permis sau fără conformitate, sancțiunile pot ajunge la 350 de euro.
În Franța, sistemul de clasificare se numește Crit’Air și este utilizat în orașe precum Paris sau Lyon. Dieselurile Euro 5 primesc, de regulă, nivelul Crit’Air 2, ceea ce le permite accesul în anumite zone, dar posesia vignetei este obligatorie. Pentru mașinile înmatriculate în România, vigneta trebuie comandată online și aplicată pe parbriz. Încălcarea regulilor în zonele cu emisii reduse poate atrage amenzi de la 68 de euro până la 450 de euro, iar autoritățile pot decide chiar ridicarea vehiculului.
Germania utilizează plachete colorate, de exemplu placheta verde, pentru a identifica vehiculele acceptate în zonele Umweltzonen. În München, autoturismele diesel Euro 5 și Euro 6 pot circula dacă afișează această plachetă, însă amenzile pentru nerespectarea restricțiilor locale pot ajunge la 128,50 euro. În Danemarca, orașe precum Copenhaga sau Aarhus permit circulația diesel Euro 5, dar șoferii trebuie să înregistreze vehiculul în sistemul local pentru a evita amenzile de aproximativ 200 de euro.
