România beneficiază de o alocare semnificativă în cadrul programului SAFE, un instrument financiar european de 150 de miliarde de euro creat pentru consolidarea capacităților de apărare ale statelor membre. Prima tranșă de aproximativ 2,5 miliarde de euro a fost transferată țării la data de 26 august 2026, reprezentând prefinanțarea de 15% din întreaga alocare aprobată de Uniunea Europeană. Următoarele plăți vor fi însă strict condiționate de implementarea proiectelor incluse în planul de investiții în apărare.
Mecanismul de plată va urma o logică similară cu cea utilizată pentru Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), unde transferurile financiare sunt legate de progresul real. Thomas Regnier, purtător de cuvânt al Comisiei Europene pentru domeniul apărării, a explicat că România trebuie să demonstreze avansul proiectelor pe teren. Autoritățile vor fi obligate să transmită rapoarte de progres de două ori pe an, documente care pot fi asociate cu cereri de plată pentru a permite continuarea investițiilor.
Primul raport de progres este așteptat în prima jumătate a anului viitor, moment în care ar putea fi deschisă calea către o nouă plată. Deși nu a fost comunicată o dată exactă sau o sumă specifică pentru următoarea tranșă, programul SAFE urmează să fie finalizat până în anul 2030. România a inclus în acest program un total de 35 de proiecte, care au o valoare cumulată de 16,68 miliarde de euro, vizând modernizarea capacităților militare și civile.
Din bugetul alocat, aproximativ 12,48 miliarde de euro sunt direcționate către achiziții de echipamente militare, ordine publică și protecție civilă. Un proiect major vizează achiziția a 298 de mașini de luptă ale infanteriei pe șenile, prin acordul-cadru cu Rheinmetall Automecanica de 3,337 miliarde de euro, cu producție la Mediaș. De asemenea, sunt prevăzute investiții de 982 de milioane de euro pentru sisteme de apărare antiaeriană, inclusiv sisteme SKYNEX și SKYRANGER, pentru a consolida apărarea aeriană.
O parte importantă a fondurilor, respectiv 4,2 miliarde de euro, este rezervată infrastructurii rutiere cu utilizare duală, civilă și militară. Proiectele strategice includ continuarea Autostrăzii A7 pe segmentul Pașcani – Suceava – Siret și dezvoltarea Autostrăzii A8 pe traseul Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Aceste lucrări sunt esențiale pentru mobilitatea trupelor și echipamentelor pe flancul estic al NATO, asigurând totodată conexiuni rapide către frontiera cu Ucraina și Republica Moldova.
Programul SAFE face parte din cadrul mai larg al inițiativelor europene de securitate, în contextul tensiunilor geopolitice actuale. Acesta vizează nu doar modernizarea tehnicii militare, ci și întărirea capacității statelor membre de a gestiona crize, dezastre sau incidente majore. Prin acest instrument, Uniunea Europeană urmărește o protecție sporită a frontierelor și o mai bună coordonare a resurselor de apărare pe tot continentul.
