România ocupă unul dintre primele locuri în Uniunea Europeană în ceea ce privește pericozitatea drumurilor, fiind raportată printre statele cu cele mai mari rate de mortalitate rutieră. Conform datelor furnizate de Comisia Europeană, țara se situează imediat după Bulgaria, în timp ce Croația urmează la un pas în acest clasament negativ. Situația este marcată de o diferență semnificativă față de statele europene care au cele mai sigure rețele de transport.
Bulgaria deține cea mai mare rată de decese rutiere din UE în anul 2025, înregistrând 71 de decese la un milion de locuitori. România urmează cu o cifră de 68 de decese la un milion de locuitori, iar Croația raportă 65 de decese în aceeași proporție. Aceste trei state continuă să prezinte cele mai ridicate niveluri de mortalitate, în ciuda progreselor care au fost înregistrate de la anul 2019 în restul continentului.
Contrastul cu statele de la polul opus este evident, în special în comparație cu Suedia, unde au fost înregistrate doar 19 decese la un milion de locuitori. Danemarca prezintă, de asemenea, cifre mult mai mici, cu un număr de 24 de decese la un milion de locuitori. Din acest motiv, rata de mortalitate raportată de România este de peste trei ori mai mare decât cea înregistrată pe teritoriul Suediei.
La nivelul întregii Uniuni Europene, numărul total de persoane care și-au pierdut viața în accidente rutiere în 2025 a fost de 19.350. Această cifră reprezintă o scădere de 3% față de anul 2024, ceea ce înseamnă aproximativ 580 de decese mai puține. Comparativ cu perioada de dinaintea pandemiei, respectiv anul 2019, reducerea este de 15%, ceea ce echivalează cu aproximativ 3.400 de vieți salvate pe drumurile europene.
Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că siguranța rutieră înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familiile. Acesta a subliniat că obiectivul este ca fiecare cetățean să ajungă în siguranță la destinație, indiferent de mijlocul de transport utilizat. Executivul european va continua monitorizarea situației și va sprijini statele membre pentru combaterea noilor riscuri identificate în domeniul siguranței.
Aceste statistici sunt publicate în contextul strategiei europene care vizează reducerea la jumătate, până în anul 2030, a numărului de persoane care mor sau suferă răni grave în accidente. Pentru a evalua progresul, la Bruxelles va avea loc, pe 23 noiembrie 2026, Conferința UE privind siguranța rutieră, un eveniment care marchează jumătatea perioadei de aplicare a strategiei pe termen lung de zece ani.
