România și Bulgaria vor beneficia de imagini satelitare europene pentru a intensifica monitorizarea activităților din Marea Neagră. Decizia vine ca răspuns la atacurile recente asupra navigației comerciale din această regiune, conform unei confirmări oferite de Comisia Europeană miercuri, 7 octombrie. Ambele state au solicitat oficial aceste date, iar procesul de furnizare a imaginilor este deja în curs de desfășurare pentru a asigura o mai bună supraveghere a zonei.
Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă (EMSA) a oferit un sprijin separat autorităților române și bulgare, concentrându-se pe securitatea maritimă și îmbunătățirea cunoașterii situației din zonă. Christian Wigand, purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a explicat că EMSA acționează în limitele atribuțiilor sale privind siguranța maritimă. Deși furnizarea datelor este confirmată, Comisia nu a oferit detalii tehnice despre tipul de imagini, dacă acestea sunt radar sau optice, sau care este frecvența de livrare.
Acest sprijiu operațional se adaugă eforturilor de dezvoltare a Black Sea Maritime Security Hub, un proiect condus de România și Bulgaria cu susținerea Uniunii Europene. Acest hub are scopul de a integra datele de supraveghere și de a proteja infrastructura critică din regiune prin schimb de informații. Totuși, la briefing-ul de miercuri, Comisia nu a oferit o dată exactă pentru momentul în care această structură regională va deveni complet operațională pentru cele două state.
În cadrul discuțiilor, jurnaliștii au invocat detalii despre nave afectate și posibile victime, însă Comisia nu a confirmat integral aceste informații. De asemenea, existența unui coridor maritim sigur stabilit de forțele române, bulgare și turce nu a fost validată oficial de Executivul european. Christian Wigand a menționat că instituția trebuie să verifice informațiile înainte de a răspunde, astfel încât bilanțurile privind incidentele din Marea Neagră să fie stabilite doar de autoritățile competente.
Comisia Europeană a subliniat că incidentele din Marea Neagră au început să afecteze rutele comerciale și zonele economice exclusive ale statelor membre. Autoritățile europene au condamnat atacurile asupra navigației civile, legând deteriorarea securității maritime de războiul de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei. În paralel, UE intensifică sprijinul pentru menținerea exporturilor ucrainene și dezvoltarea unor rute alternative de transport pentru cereale și alte produse.
Eforturile de securitate în Marea Neagră fac parte dintr-o strategie europeană mai amplă, care include peste 65 de proiecte finanțate în regiune. În iulie, UE a raportat un portofoliu de implementare a strategiei în valoare de aproximativ 200 de milioane EUR. Aceste resurse sunt menite să consolideze stabilitatea regională, însă deciziile privind utilizarea specifică a finanțărilor, precum fondurile SAFE, revin în final autorităților naționale din România și Bulgaria.
