Transportul maritim a constituit principalul mod de deplasare a mărfurilor în cadrul comerțului internațional al Uniunii Europene în anul 2025. Conform datelor publicate joi de Eurostat, acest segment a reprezentat 73,3% din volumul total al importurilor și 72,6% din cel al exporturilor. Aceste cifre subliniază dependența majoră a economiilor europene de rutele maritime pentru tranzacțiile cu statele din afara blocului economic.
În ceea ce privește valorile monetare, Uniunea Europeană a importat prin mare 1,1 miliarde de tone de mărfuri, o cantitate evaluată la 1.270 miliarde de euro. Pe partea de exporturi către statele extracomunitare, volumele au înregistrat 0,5 miliarde de tone, cu o valoare totală de 1.069 miliarde de euro. Deși transportul maritim domină cantitățile fizice, ponderea sa în valoarea tranzacțiilor este mai mică, reprezentând 50,2% din importuri și 40,4% din exporturi.
Situația este complet diferită pentru transportul aerian, care deține o pondere minimă în volum, dar una semnificativă în valoare. Doar 0,3% din volumul importurilor UE și 2,9% din cel al exporturilor au fost transportate pe cale aeriană în 2025. Totuși, în termeni valorici, aceste mărfuri au reprezentat 20,7% din totalul importurilor și 29,1% din exporturile europene, indicând un transport de bunuri cu valoare unitară mare.
Transportul rutier a înregistrat, de asemenea, o prezență mai mare în valoarea tranzacțiilor față de volumul de mărfuri transportat. Acest mod de transport a reprezentat 6% din volumul importurilor, dar a ajuns la 19,5% din valoarea acestora. La nivelul exporturilor, transportul rutier a avut o pondere de 17,4% din volum, însă a contribuit cu 24,9% din valoarea totală a mărfurilor trimise în afara Uniunii Europene.
În contrast cu celelalte modalități, transportul feroviar a avut o prezență redusă atât în volum, cât și în valoare. Acesta a înregistrat 2,6% din volumul importurilor și 2,9% din volumul exporturilor, în timp ce ponderea sa în valoarea tranzacțiilor a fost de doar 1,2% pentru importuri și 1,3% pentru exporturi. Diferențele de valoare între modurile de transport reflectă structura mărfurilor, unde volumele mari de materii prime au o valoare redusă pe unitatea de greutate.
Publicarea acestor statistice de către Eurostat a avut loc în cadrul marcajului Zilei Maritime Mondiale, celebrată pe 24 septembrie. Monitorizarea acestor fluxuri de mărfuri este esențială pentru înțelegerea dinamicii economice globale și a modului în care infrastructurile de transport influențează stabilitatea comerțului între Uniunea Europeană și restul lumii.
