Uniunea Europeană analizează implementarea unor restricții temporare asupra importurilor de mașini de tipul hibrid provenite din China. Scopul principal al acestei propuneri este reducerea deficitului comercial masiv dintre cele două entități. Conform informațiilor furnizate de Clash Report, decizia finală nu a fost încă luată, existând posibilitatea ca negocierile diplomatice cu oficialii de la Beijing să modifice direcția propusă. O întâlnire decisivă între reprezentanții UE și cei chinezi este programată pentru sfârșitul acestei săptămâni.
O dintre opțiunile luate în calcul de către Bruxelles este utilizarea sistemului de cote tarifare. Prin acest mecanism, vehiculele care depășesc un anumit volum de import ar putea fi supuse unor taxe suplimentare. Oficialii europeni intenționează să folosească sectorul mașinilor hibride ca pe un test pentru o abordare mai largă, care ar putea fi aplicată ulterior și altor industrii afectate de dezechilibre comerciale. Restricțiile vor fi calibrate cu atenție pentru a minimiza riscul unor represalii din partea Chinei.
Situația actuală a pieței europene arată o expansiune rapidă a producătorilor chinezi. În luna august, mărcile din China au acoperit un sfert din vânzările de mașini hibrid din Europa și o treime din segmentul vehiculelor hibrid plug-in. Cota lor totală din vânzările de mașini noi a ajuns la un nivel record de aproape 12%. Deoarece mașinile hibride nu sunt vizate de taxele majorate aplicate vehiculelor electrice chinezești, acestea și-au consolidat poziția pe piață.
Anunțurile privind aceste posibile măsuri au generat reacții imediate pe piețele bursiere, beneficiind producătorii auto europeni. Titlurile Renault au înregistrat o creștere de până la 6,1%, în timp ce acțiunile Volkswagen au urcat cu 4,6%. De asemenea, producătorul Mercedes-Benz a înregistrat un avans de 2% la nivelul prețurilor. Această evoluție reflectă așteptările investitorilor în contextul protecționismului economic pe care UE îl ia în considerare pentru a proteja industria locală.
Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, urmează să se întâlnească la Beijing cu ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao. China a manifestat interes pentru creșterea investițiilor și achizițiilor din Europa, însă a arătat un interes scăzut față de orice măsură care ar putea limita propriile exporturi. În acest context, Comisia Europeană pregătește până la sfârșitul anului măsuri pentru diversificarea lanțurilor de aprovizionare și remedierea dezechilibrelor comerciale existente.
Deficitul comercial al Uniunii Europene în raport cu China depășește în prezent pragul de 1 miliard de euro pe zi. Această cifră semnificativă pune presiune pe liderii europeni să adopte instrumente comerciale noi. În cadrul unui summit programat pentru jumătatea lunii octombrie, vor fi discutate posibilele soluții suplimentare, în timp ce Franța și Germania au propus deja un instrument pentru a limita accesul Chinei pe piața unică în cazul unui război comercial.
