Uniunea Europeană monitorizează cu atenție intențiile administrației condusă de Donald Trump de a restricționa exporturile de motorină către piețele externe. Această mișare este privită cu îngrijorare de autoritățile europene, care consideră că o astfel de decizie ar putea genera consecințe negative pentru ambele părți implicate. Purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Olof Gill, a confirmat că există discuții în curs pentru a gestiona aceste riscuri economice.
Olof Gill a precizat că există contacte la nivel înalt între Uniunea Europeană și administrația din SUA, procese care sunt în derulare activă. Reprezentantul european subliniază importanța consultării între partenerii apropiați înainte de implementarea unor măsuri care pot influența direct piețele comune. Obiectivul este de a evita perturbările economice ce ar putea apărea în cazul unei decizii unilaterale de interzicere a exporturilor de combustibil.
Conform informațiilor publicate de Politico, administrația Trump pregătește o interdicție a exporturilor de motorină pe o perioadă de 90 de zile. Această măsură ar putea fi luată în contextul creșterii prețurilor la combustibili și în pragul alegerilor de la jumătatea mandatului, programate pe 3 noiembrie. Deși secretarul american al Energiei, Chris Wright, a contestat aceste informații, Donald Trump și-a exprimat susținerea pentru această restricție.
În timpul unei întâlniri la New York cu președintele ucrainean Volodimir Zelenski, Donald Trump a declarat că este în favoarea interdicției. Liderul republican a susținut că SUA produce cantități mari de motorină și că stoparea vânzărilor în străinătate ar putea avea un impact asupra prețului benzinei obișnuite. Această poziție este susținută și de alți lideri republicani, precum senatorul Chuck Grassley sau John Thune.
Presiunea politică vine și din dorința de a proteja anumite grupuri de electorat, precum fermierii și șoferii de camion americani. Prețul galonului de motorină a crescut semnificativ, atingând o medie națională de 6,53 dolari în SUA. Senatorul Chuck Grassley a sugerat că, dacă administrația nu poate impune un embargo pe cipuri electronice către China, ar putea face un pas similar cu motorina pentru a ajuta sectorul transporturilor și agricultura.
Contextul energetic global rămâne volatil, iar astfel de decizii comerciale pot provoca fluctuații majore ale prețurilor la nivel internațional. În Europa, există temeri că o oprire a fluxurilor de motorină din SUA ar putea duce la creșteri extreme ale costurilor, atingând chiar și praguri de 3,90 euro pe litru. Această situație ar pune presiune pe stabilitatea economică a continentului și pe costurile de transport și producție.
