Uniunea Europeană a adresat o solicitare către China, prin care încurajează restricționarea voluntară a exporturilor de automobile hibride către blocul european. Această inițiativă este menită să prevină declanșarea unui conflict comercial între cele două entități economice. Conform informațiilor publicate de Financial Times, Bruxelles-ul urmărește ca vânzările de autovehicule hibride chinezești să fie limitate la un nivel de aproximativ 15% din totalul pieței din Uniunea Europeană.
Oficialii europeni subliniază importanța acestor măsuri pentru a opri procesul de dezindustrializare care afectează regiunea. Un oficial UE a declarat că, în cazul în care exporturile nu vor fi limitate voluntar către piața europeană, Uniunea va fi nevoită să impună restricții. Obiectivul principal al acestor acțiuni este gestionarea schimburilor comerciale și protejarea structurii industriale europene în fața presiunii externe.
Pe lângă segmentul auto, UE solicită Chinei să limiteze exporturile și pentru alte categorii de produse, precum substanțele chimice. În schimb, se solicită creșterea achizițiilor de produse europene din partea Beijingului. Această strategie de negociere vizează echilibrarea fluxurilor comercice, în contextul în care supracapacitățile de producție chinezești, aplicate în sectoare precum bateriile și autovehiculele, sunt considerate o problemă majoră.
Maros Sefcovic, comisarul european pentru comerț, conduce în prezent discuțiile cu China pentru a aborda acest decalaj comercial. Acesta a exprimat dorința de a obține rezultate tangibile până în luna octombrie și a anunțat că este prevăzută o vizită în China la începutul lunii viitoare. Discuțiile sunt esențiale pentru gestionarea tensiunilor economice și pentru stabilirea unui cadru de cooperare mai echilibrat.
Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a avertizat că deficitul comercial de bunuri al UE cu China a ajuns la un punct critic. Anul trecut, acest deficit a fost de 360,6 miliarde de euro, iar în primele șase luni ale acestui an a crescut cu 9%. Ursula von der Leyen a menționat că Europa se confruntă deja cu un al doilea „șoc chinezesc” prin procesul de dezindustrializare.
Situația economică globală este marcată de o tensiune crescută între marile blocuri economice, reflectând o perioadă de reconfigurare a rutelor comerciale. În timp ce Uniunea Europeană încearcă să își protejeze industria auto și chimică, alte regiate se confruntă cu presiuni geopolitice similare. Aceste dinamici de protecționism și ajustare a schimburilor comerciale sunt parte dintr-un context global de reglementări stricte și de gestionare a supracapacităților de producție.
