Uniunea Europeană a inițiat discuții cu Beijingul pentru ca acesta să își restricționeze, într-un mod voluntar, exporturile de mașini hibrid către piața europeană. Această mișare este menită să prevină un conflict comercial direct și să protejeze industria auto de pe continent. În cazul în care China refuză să limiteze volumul de vânzări, UE amenință cu aplicarea unor taxe vamale suplimentare, o măsură deja luată în cazul mașinilor electrice produse în China.
Conform informațiilor de la Financial Times, Bruxellesul propune ca exporturile de automobile hibride produse în China să fie limitate la aproximativ 15% din piața europeană. Un oficial european a subliniat că această acțiune este necesară pentru a gestiona schimburile comerciale și pentru a opri procesul de dezindustrializare. Obiectivul este de a proteja sectorul auto european, care se confruntă cu presiuni din cauza costurilor ridicate ale electrificării și a competiției externe.
Solicitările de reducere a exporturilor nu se limitează doar la sectorul auto, ci vizează și alte categorii de produse, precum substanțele chimice. În schimb, UE solicită Chinei să majoreze importurile de bunuri europene pentru a echilibra relația comercială. Bruxellesul susține că expansiunea exporturilor chineze, inclusiv pentru baterii și automobile, este alimentată de o supracapacitate de producție care afectează stabilitatea economică a Europei.
Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat că UE va utiliza toate instrumentele disponibile pentru a reduce un deficit comercial descris ca fiind nesustenabil. Anul trecut, deficitul comercial al UE în raport cu China a atins 360,6 miliarde de euro, o cifră care a crescut cu 9% în primele șase luni ale acestui an. Ursula von der Leyen a avertizat că Europa traversează un al doilea „șoc chinezesc”.
Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, coordonează negocierile pentru reducerea acestui dezechilibru și urmărește obținerea unor rezultate concrete până în octombrie. Oficialul european urmează să efectueze o vizită în China la începutul lunii viitoare. Pe de altă parte, Beijingul respinge acuzațiile privind supracapacitatea de producție, considerând că aceste măsuri sunt acte protecționiste menite să limiteze dezvoltarea sa economică.
Această tensiune comercială apare într-un context în care Europa încearcă să își protejeze infrastructura industrială în fața importurilor ieftine. În timp ce Bruxellesul pune accent pe necesitatea de a gestiona schimburile comerciale pentru a evita dezindustrializarea, Beijingul menține o poziție de apărare a propriilor interese de dezvoltare. Situația reflectă o încercare de reechilibrare a raportului de forțe economice între cele două entități.
