Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a reacționat marți în urma unor atacuri asupra unor nave comerciale care au avut loc în Marea Neagră. Ea a avertizat că evoluțiile din această regiune devin tot mai îngrijorătoare, după ce două nave au fost lovite în zona economică exclusivă a Bulgariei. Acest incident s-a produs la doar o zi după scufundarea unei nave în apropierea coastelor României, marcând o escaladare a riscurilor pentru transportul maritim civil.
Conform declarațiilor făcute de Ursula von der Leyen pe platforma X, nave comerciale și echipaje nevinovate sunt vizate, existând deja pierderi de vieți omenești pe mare. Șefa Comisiei Europene a precizat că atacurile asupra transportului maritim civil sunt inacceptabile, chiar dacă circumstanțele exacte ale acestor incidente sunt încă în curs de stabilire de către autorități. Ea a sublinsiat, de asemenea, că Uniunea Europeană manifestă o solidaritate deplină cu statele sale membre situate pe flancul estic.
Incidentul din zona economică a Bulgariei a implicat două nave comerciale, una dintre acestea fiind ALFA WATAN, care sub pavilionul Togo s-a scufundat. Autoritățile bulgare au lansat o operațiune pentru a identifica membrii echipajului acestui vas. Cealaltă navă, ABLE, care operează sub pavilionul Palau, a fost lovită și a suferit un incendiu la bord. Cei 18 membri ai echipajului au reușit să abandoneze vasul și au fost salvați de feribotul bulgar DIOSCURIA.
Atacul din Bulgaria a avut loc la aproximativ 70 de mile est de orașul Biala și ar fi implicat atât drone maritime, cât și drone aeriene. Premierul bulgar, Rumen Radev, a calificat evenimentul drept un atac absolut inadmisibil și o încălcare gravă a dreptului internațional și a legislației maritime. Până în acest moment, autoritățile nu au reușit să identifice cine se află în spatele acestor acțiuni care au vizat navele comerciale.
Aceste atacuri succesive vin la o zi după ce o navă turcească, care transporta cereale ucrainene, a fost lovită și scufundată în largul coastelor României. Bulgaria și România sunt singurele state membre ale Uniunii Europene care au ieșire la Marea Neagră, fiind direct afectate de instabilitatea din regiune. Situația pune sub semnul întrebării siguranța rutelor de transport pentru bunurile esențiale care traversează această zonă maritimă strategică.
Instabilitatea din Marea Neagră afectează direct coridoarele de transport pentru cereale și alte mărfuri comerciale. Deoarece Bulgaria și România sunt singurele țări ale Uniunii Europene cu acces la această mare, incidentele de la granițele maritime ale acestor state reprezintă o provocare directă pentru securitatea flancului estic al blocului european și pentru integritatea dreptului maritim internațional.
