Teheranul utilizează o rețea secretă de peste 5.000 de agenții militare cu acoperire globală pentru a importa echipamente, explozivi și vehicule de mare tonaj. Această structură, care funcționează sub denumiri începând cu litera MOD, a facilitat achiziții de cel puțin 2 miliarde de dolari începând din ianuarie 2025. Prin acest mecanism, Republica Islamică reușește să eludeze atât blocada navală impusă de SUA, cât și sancțiunile aplicate de autoritățile occidentale.
Agențiile identificate folosesc adrese comune din Teheran, fiind legate de Ministerul Apărării și Logisticii Forțelor Armate din Iran (MODAFL). Majoritatea acestor entități au fost înființate în anul 2013, perioada în care sancțiunile au afectat sever exporturile de țiței și moneda națională. Rețeaua gestionează o serie de societăți paravan și companii fantomă străine, utilizând veniturile din vânzările ilicite de petrol pentru a finanța achizițiile militare necesare regimului.
O singură entitate, numită MOD 346428, a importat cantități masive de combustibil pentru rachete, explozivi și componente esențiale pentru fabricarea dronelor. În perioada ianuarie 2025 – iunie 2026, această agenție a achiziționat echipamente în valoare de 2,3 miliarde de dolari, inclusiv camioane de mare tonaj folosite ca lansatoare mobile. Produsele au sosit prin căi maritime, terestre și aeriene, având ca surse principale China, Rusia și Germania.
Tranzacțiile financiare sunt realizate într-un mod care evită detectarea de către sistemele bancare internaționale. Pentru 97% din transporturile analizate, decontarea s-a făcut fără transfer de valută, utilizând numerar deținut în bănci străine de către persoane de fațadă din diaspora. Această metodă permite finanțarea programelor de rachete balistice și de drone, oferind acces la materiale precum titanul chinezesc sau detonatoarele rusești, esențiale pentru arsenalul militar.
Sistemul de achiziții include și utilaje de precizie, precum strunguri controlate de computer și acceleratoare de particule, care pot fi utilizate în producția de rachete. De asemenea, armata iraniană importă vehicule civile, precum modele Toyota Hilux, Land Cruiser sau camioane Iveco, care sunt ulterior modificate pentru scopuri militare. Chiar și în contextul conflictului actual, volumele de import au arătat o creștere semnificativă după o scădere inițială în luna martie.
Aceste operațiuni de eludare a sancțiunilor au devenit o componentă vitală a economiei de război a Iranului, permițând menținerea capacităților de atac asupra infrastructurii energetice. Deși SUA și Israelul vizează constant fabricile de muniție iraniene, rețeaua de agenții MOD funcționează ca un ecosistem comercial paralel, capabil să găsească noi rute de aprovizionare prin intermediul unor entități care nu sunt încă sancționate oficial de guvernele occidentale.
