Tarifele pentru zborurile aeriene din Europa ar putea experimenta o creștere de până la 20% în anul 2027. Această evoluție negativă este anticipată de Michael O'Leary, directorul general al companiei Ryanair, care a avertizat că următoarele 12 luni ar putea marca cea mai mare creștere a prețurilor biletelor de avion din istoria Europei. Factorii determinanți identificați de acesta includ scumpirea combustibilului, majorarea taxelor și reducerea capacității de transport disponibilă pe piață.
Presiunea asupra prețurilor va crește pe măsură ce companiile aeriene își pierd protecția financiară împotriva fluctuațiilor de preț ale combustibilului. Michael O'Leary a explicat, în cadrul unei conferințe de presă de la Bruxelles, că evoluția este strâns legată de scumpirea petrolului cauzată de războiul din Iran. Directorul a menționat că, deși Ryanair a blocat prețul combustibilului la aproximativ 67 de dolari pe baril, anul viitor costurile vor crește considerabil.
Situația protecției financiare devine critică, deoarece începând cu aprilie 2027, mecanismele de protecție împotriva variațiilor de preț ale combustibilului vor fi mult mai reduse. „Anul viitor nu vom avea acoperire la risc în proporție de 85%, iar majoritatea celorlalte companii aeriene europene se află într-o poziție similară”, a declarat șeful Ryanair. Această vulnerabilitate va afecta direct capacitatea companiilor de a menține tarifele actuale la niveluri accesibile pentru pasageri.
Pe lângă costurile cu energia, Michael O'Leary anticipează o scădere a ofertei de locuri în avioane în 2027. Această reducere a capacității de transport este determinată de falimentele și preluările care au loc în industria aviatică europeană. În acest context, cheltuielile operaționale în creștere vor pune o presiune suplimentară asupra tarifelor, în timp ce companiile vor încerca să își gestioneze resursele într-un mediu economic tot mai instabil.
Impactul taxelor este deja vizibil în deciziile strategice ale companiei, în special în Belgia, unde taxa pe aviație va crește de la 2 euro la 7 euro în ianuarie 2027. Ca urmare, Ryanair va elimina 20 de rute și 1,1 milioane de locuri din programul de iarnă din această țară. Compania intenționează să transfere șase aeronave către piețe europene unde costurile operaționale sunt mai mici, pentru a compensa creșterea taxelor și a costurilor cu combustibilul.
Contextul geopolitic actual influențează direct piețele de mărfuri, prin blocarea efectivă a Strâmtorii Hormuz. Această evoluție a alimentat prețul combustibilului pentru avioane în Europa și Comunitatea Statelor Independente, care a ajuns la 207,61 dolari pe baril în săptămâna încheiată la 16 octombrie. Această cifră reprezintă o creștere de aproape 128% față de nivelul înregistrat în aceeași perioadă a anului precedent.
