Piața globală de vehicule electrice a cunoscut o scădere de 2% în luna septembrie, totalizând 2,15 milioane de unități vândute. Această evoluție marchează o întrerupere a unei perioade de șase luni consecutive de creștere a vânzărilor la nivel mondial. Deși de la începutul anului vânzările globale au crescut cu 3%, ajungând la un total de 15,5 milioane de vehicule, performanța de septembrie a fost afectată de declinul din principalele regiuni de consum.
În China, care rămâne cea mai mare piață mondială pentru vehicule electrice, vânzările au scăzut cu 18%, ajungând la 1,11 milioane de unități. Această scădere este cauzată de o cerere internă slabă, ceea ce pune presiune pe producătorii auto chinezi. Din acest motiv, acești producători sunt nevoiți să se bazeze tot mai mult pe exporturile către piețele externe pentru a compensa încetinirea semnificativă a vânzărilor de pe piața lor internă.
America de Nord a înregistrat cel mai accentuat declin lunar din acest an, cu o scădere a vânzărilor de 44%. Această evoluție este influențată de o bază de comparație ridicată din septembrie 2025, când cumpărătorii americani au achiziționat vehicule electrice în grabă înainte de expirarea creditelor fiscale federale. Charles Lester, director pentru date în cadrul BMI, estimează că acest efect statistic va diminua începând cu trimestrul al patrulea, după eliminarea stimulentelor fiscale.
În contrast cu declinurile din alte regiuni, Europa a înregistrat cea mai bună lună din istorie, cu aproape 600.000 de vehicule electrice vândute în septembrie. Această cifră este cu 10% peste precedentul record stabilit în luna iunie, conform datelor furnizate de BMI. Creșterea pieței europene este susținută direct de cererea consumatorilor și de implementarea diverselor politici guvernamentale menite să încurajeze mobilitatea electrică în regiune.
Datele furnizate de firma britanică de cercetare Benchmark Mineral Intelligence (BMI) arată că succesul european nu a fost suficient pentru a compensa pierderile din alte zone. Deși Europa a avut un randament record, scăderile masive din China și America de Nord au tras în jos media globală. Evoluția piețelor rămâne fragmentată, cu dinamici foarte diferite între continentele care domină sectorul transporturilor electrificate.
Sectorul vehiculelor electrice este influențat direct de reglementările fiscale și de politicile de subvenționare aplicate de guvernele naționale. În Europa, aceste măsuri de încurajare a mobilității verzi au ajutat la menținerea unui ritm de creștere, în timp ce în America de Nord, schimbarea regimului de credite fiscale a creat fluctuații majore în comportamentul de achiziție al consumatorilor.
