Producătorul auto Volvo Cars a anunțat o nouă etapă de restructurare a forței de muncă, care vizează eliminarea a 2.500 de posturi. Această decizie vine într-un moment de presiune economică pentru companie, afectând în principal zona Göteborg, unde se află sediul istoric și principalele centre de producție ale grupului. Directorul financiar al Volvo Cars, Fredrik Hansson, a precizat că procesul nu va implica concedieri directe, ci va fi gestionat prin metode alternative de reducere a numărului de angajați.
Conform explicațiilor oferite de Fredrik Hansson pentru agenția de presă TT, strategia de reducere a personalului se va baza pe două piloni principali. Compania va recurge la plecări voluntare ale angajaților și va aplica o abordare extrem de restrictivă în ceea ce privește noile angajări. Această metodă este utilizată pentru a diminua numărul total de persoane din cadrul organizației fără a recurge la măsuri de concediere forțată, încercând astfel să gestioneze tranziția într-un mod controlat.
Această mișare reprezintă a doua rundă de reduceri de personal într-un interval scurt pentru Volvo Cars. În luna mai a anului 2025, compania a anunțat deja renunțarea la aproximativ 3.000 de posturi, afectând în principal funcțiile de birou și circa 15% din personalul administrativ. La acea dată, restructurarea a vizat 1.200 de angajați și aproximativ 1.000 de consultanți din Suedia, fiind parte dintr-un plan de economii mult mai amplu.
Planul de economisire lansat în aprilie 2025 vizează suma de 18 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a aproape 1,9 miliarde de dolari. Restructurarea anterioră a generat costuri de până la 1,5 miliarde de coroane pentru companie, cu efecte care vor fi resimțite până în anul 2026. Directorul general Håkan Samuelsson a subliniat că industria auto traversează o perioadă dificilă, motiv pentru care prognozele financiare pentru anii 2025 și 2026 au fost retrase de către companie.
Presiunea taxelor vamale asupra întregului sector auto a fost invocată ca un factor major de instabilitate. Pe lângă activitatea din Göteborg, Volvo Cars își desfășoară operațiunile și prin uzine situate în Belgia, Statele Unite și China, având centre de cercetare în Göteborg și Shanghai. Grupul auto chinez Geely deține controlul majoritar asupra companiei, după ce a achiziționat-o de la Ford în anul 2010, printr-o tranzacție de 1,8 miliarde de dolari.
Sectorul auto global se confruntă cu o volatilitate crescută, influențată de politicile comerciale și de costurile de producție. Tăierile de personal din cadrul marilor producători sunt adesea o reacție la incertitudinea pieței și la modificările regimurilor de taxe vamale. Aceste restructurări interne reflectă necesitatea de a menține stabilitatea financiară în fața unor prognoze economice care devin tot mai prudente pentru industria de vehicule.
