Acțiunile producătorului francez de trenuri Alstom au suferit o prăbușire de 26% în prima zi a săptămânii, după ce compania a emis noi avertismente privind situația sa financiară. Decizia de a reduce estimările privind profitul și fluxul de numerar vine pentru a doua oară din aprilie, afectând grav încrederea investitorilor. Pe piața de capital, prețul titlurilor listate la Bursa din Paris a coborât la nivelul de 11,74 euro în primele ore de tranzacționare.
Situația financiară a companiei este agravată de prognoza unui flux de numerar negativ de 1,5 miliarde de euro pentru întregul exercițiu financiar. Această cifră reprezintă o schimbare majoră față de prognoza anterioară, care indica un flux de numerar pozitiv. Pentru a încerca stabilizarea poziției sale financiare, Alstom a anunțat și un plan prin care intenționează să reducă datoriile cu suma de 2 miliarde de euro.
Rentabilitatea operațională este, de asemenea, sub presiune, marja de profit ajustată fiind estimată acum la aproximativ 1%. Această valoare reprezintă o scădere drastică față de estimarea precedentă, care se situa la 6,5%. În paralel, prognoza privind creșterea vânzărilor a fost revizuită în jos, compania estimând acum o creștere cuprinsă între 2% și 4% pentru intervalul de 12 luni până în martie, de la un nivel anterior de aproximativ 5%.
Problemele tehnice și contractuale din Germania au jucat un rol decisiv în această criză, în special prin intermediul programului Coradia Max. Alstom a fost nevoită să suspende temporar dezvoltarea acestor trenuri pentru a efectua teste suplimentare, o decizie care va impacta livrările aferente unor șase contracte diferite. Această întârziere va atrage penalități financiare pentru producătorul francez, complicând execuția contractelor deja semnate.
Această nouă revizuire a prognozelor este a doua de la numirea lui Martin Sion în funcția de director general, în aprilie. Prima scădere a estimărilor, survenită imediat după preluarea conducerii, a provocat atunci o prăbușire de 30% a acțiunilor. Martin Sion încearcă să rezolve problemele de execuție care afectează de ani de zile producătorul de trenuri de mare viteză TGV, însă dificultățile financiare persistă.
Evoluția negativă a companiei este strâns legată de achiziția rivalului canadian Bombardier, tranzacție care a dus la preluarea unor contracte cu marje de profit reduse. Începând cu anul 2021, Alstom a emis mai multe avertismente privind profitabilitatea, pe măsură ce integrarea și execuția proiectelor de după achiziție au prezentat provocări constante pentru stabilitatea economică a grupului feroviar.
